Pokud je souprava tvořena lokomotivou a netrakční jednotkou, zapisujte obojí a do svých polí.
| oběh pro 1. 5.: | TS 321 (193D) | TS 321a (384) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | European Sleeper | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 11. den | 12. den | 1. den | 2. den | 1. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 178/177 | 258/253/50 | 578/382 | 383/170 | 870/175 | 174 | 173/259 | 256 | 384/1703 | 1704/385 | 458 | 459/176/179 | 171/172 | 384 | 383/170 | 870/177 | 258/176 | 175 | 174 | 173/172 | 171/259 | 256/253/50 | 578/178/179 | 382 | 385 | 1548/1055 | 2074/2075 | 453 | ||
| ne 26. 4. | 193.024 | 193.973 | 193.986 | 193.982 | 193.978 | 193.974 | 193.983 | 193.987 | 384.018 | 384.009 471.077 [1] | 384.006 | - | - | 80-90 006 [2] | 80-90 007 | 80-90 016 | 80-90 017 | 80-90 001 | 80-90 013 | 80-90 008 | - | - | - | - | - | 186.182 | ne 26. 4. | ||
| po 27. 4. | 193.987 [3] | 193.024 193.973 [4] | 193.983 [5] | 193.986 [6] | 193.987 [7] | 193.978 | 193.974 | 193.983 [8] | 384.010 | 384.006 | 193.983 [9] | - | - | 80-90 014 80-90 016 [10] | 80-90 010 | 80-90 014 [11] | 80-90 007 | 80-90 013 [12] | [13] | 80-90 001 | 80-90 013 [14] | 80-90 008 | - | - | - | - | - | 186.182 ! | po 27. 4. |
| út 28. 4. | 193.024 | 193.986 | 193.973 | 193.983 | 384.006 193.982 [15] | 193.987 | 193.978 | 193.974 | 384.018 | 384.015 | 384.010 | - | - | 80-90 008 | 80-90 016 | 80-90 018 | 80-90 014 | 80-90 010 | 80-90 017 | 80-90 013 | 80-90 001 | 80-90 007 | - | - | - | - | - | út 28. 4. | |
| st 29. 4. | 193.985 | 193.024 | 193.986 | 193.973 | 193.983 | 193.982 | 193.987 | 193.981 | 384.018 | 384.010 | 384.015 | - | - | 80-90 016 | 80-90 008 | 80-90 007 | 80-90 018 | 80-90 014 | 80-90 010 | 80-90 017 | 80-90 013 | 80-90 001 | - | - | - | - | - | st 29. 4. | |
| čt 30. 4. | 193.974 | 193.985 | 193.981 | 193.986 | 193.973 | 193.983 384.006 [16] | 193.982 | 193.987 | 193.571 | 384.015 | 384.010 | - | - | 80-90 001 | 80-90 016 | 80-90 008 | 80-90 007 | 80-90 018 [17] | 80-90 009 [18] | 80-90 010 | 80-90 017 | 80-90 013 | - | - | - | - | - | čt 30. 4. | |
| pá 1. 5. | 193.977 | 193.974 | 193.982 | 384.012 | 193.987 | 193.981 | 193.986 | 193.973 | 384.010 | 384.006 | 193.571 | 80-90 002 | 80-90 018 | 80-90 010 [19] | 80-90 017 | 80-90 016 | 80-90 008 | 80-90 007 | 80-90 013 [20] | 80-90 009 | 80-90 010 [21] | 80-90 001 | pá 1. 5. | ||||||
| so 2. 5. | 193.973 ! | 193.977 ! | 193.974 ! | 193.982 ! | 384.012 ! | 193.987 ! | 193.981 ! | 193.986 ! | 384.006 ! | 384.010 ! | 193.571 ! | 80-90 002 ! | 80-90 018 ! | 80-90 017 ! | 80-90 016 ! | 80-90 008 ! | 80-90 007 ! | 80-90 013 ! | 80-90 009 ! | 80-90 001 ! | - | so 2. 5. | |||||||
| ne 3. 5. | ne 3. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||
| oběh pro 1. 5.: | 178/177 | 258/253/50 | 578/382 | 383/170 | 870/175 | 174 | 173/259 | 256 | 384/1703 | 1704/385 | 458 | 459/176/179 | 171/172 | 384 | 383/170 | 870/177 | 258/176 | 175 | 174 | 173/172 | 171/259 | 256/253/50 | 578/178/179 | 382 | 385 | 1548/1055 | 2074/2075 | 453 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 11. den | 12. den | 1. den | 2. den | 1. den | ||
| TS 321 (193D) | TS 321a (384) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | European Sleeper | |||||||||||||||||||||||||
| [1] | vlak 384: 384.009 vlak 383: 471.077, pozn: náhradní souprava z Děčína (odřeknutí rj 383 ze strany DB) |
| [2] | vlak 384: 80-90 006 vlak 383: -, pozn: neobsazeno (řazení jednotky ř. 471 z Děčína hl.n.) |
| [3] | vlak 178: 193.987 |
| [4] | vlak 258: 193.024 vlak 179: 193.973 |
| [5] | vlak 175: 193.983 |
| [6] | vlak 174: 6193.986 nejspíš do Prahy-Holešovic, dále s 384.006 |
| [7] | vlak 173: 193.987 |
| [8] | vlak 578: 193.983 |
| [9] | vlak 382: 193.983 |
| [10] | vlak 382: 80-90 014 vlak 385: 80-90 016 |
| [11] | vlak 175: 80-90 014 |
| [12] | vlak 173: 80-90 013 |
| [13] | vlak 171: 6x ZSSK Bmz (21-70 104, 128, 102, 140, 133, 103) |
| [14] | vlak 178: 80-90 013 |
| [15] | vlak 173: 384.006 vlak 259: 193.982 |
| [16] | vlak 256: 193.983 vlak 458: 384.006 |
| [17] | vlak 173: 80-90 018 vlak 172: -, pozn: ComfortJet + 4 normale Wagen |
| [18] | vlak 171: -, pozn: 4 normale Wagen vlak 259: 80-90 009 |
| [19] | vlak 177: 80-90 010 |
| [20] | vlak 171: -, pozn: náhradní souprava (4x Xmz) vlak 259: 80-90 013 |
| [21] | vlak 178: 80-90 010 |