145 065 bitte als 145 098 eintragen. 145 023 bitte als 145 083 eintragen. 112 268 bitte als 113 268 eintragen.
| plan for 23. 4.: | BaWü RE 90 Stuttgart - Nürnberg (145) | BaWü RE 90 (II) Stuttgart - Nürnberg (111) | NRW RB 37, RE 7 Krefeld - Neuss Krefeld - Köln (111) | Andere TRI-Züge (110, 111, 113, 145, 146, 182) | day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 2. day | 3. day | 4. day |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89684/89685/89686 /89687/89688/89689 | 89696/89695 | 89401/89400/89403 /89402/89405/89404 /89407/89406/89409 /89408/89411/89410 /89413/89412/89415 /89414/89417/89416 /89419/89418/89421 /89420/89423/89422 /89425/89424/89427 /89426/89429/89428 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| sat 18. 4. | 182.523 | - | - | 111.054 [1] | 110.469 [2] | sat 18. 4. | ||
| sun 19. 4. | 182.523 | - | - | 111.130 [3] | 111.054 [3] | sun 19. 4. | ||
| mon 20. 4. | 182.523 | 111.227 | 111.054 | 218.451 [4] | 110.428 [5] | mon 20. 4. | ||
| tue 21. 4. | 182.523 | 111.227 [6] | 111.130 | 110.428 + 145.097 b.e. [7] | tue 21. 4. | |||
| wed 22. 4. | 182.523 | 111.227 | 145.097 | wed 22. 4. | ||||
| thu 23. 4. | thu 23. 4. | |||||||
| fri 24. 4. | fri 24. 4. | |||||||
| sat 25. 4. | - | - | sat 25. 4. | |||||
| plan for 23. 4.: | 89684/89685/89686 /89687/89688/89689 | 89696/89695 | 89401/89400/89403 /89402/89405/89404 /89407/89406/89409 /89408/89411/89410 /89413/89412/89415 /89414/89417/89416 /89419/89418/89421 /89420/89423/89422 /89425/89424/89427 /89426/89429/89428 | 11 | 12 | 13 | 14 | day |
| 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 2. day | 3. day | 4. day | ||
| BaWü RE 90 Stuttgart - Nürnberg (145) | BaWü RE 90 (II) Stuttgart - Nürnberg (111) | NRW RB 37, RE 7 Krefeld - Neuss Krefeld - Köln (111) | Andere TRI-Züge (110, 111, 113, 145, 146, 182) | |||||
| [1] | RE1 Verstärker KDO - KK - KD - KK; Lok Ri. KD |
| [2] | RE1 Verstärker |
| [3] | Fußball-Zug Münster-Gelsenkirchen |
| [4] | RE10 10:08 Dus - Kleve |
| [5] | Üf TS - MGAL - TS |
| [6] | train 89696: Nur bis TSHT und zurück |
| [7] | Nur 145 097 im Schlepp |