| oběh pro 13. 12.: | TS 321 (193 RSL) | TS 321a (193 RSL) | TS 321b (193 RSL) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 2. den | 1. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 176/177 | 178/175 | 171/170 | 174/179 | 2078/379/458 | 459/378/2079 | 173/172 | ||
| po 1. 12. | 193.984 + 80-90 005 | 193.977 + 80-90 013 ! | 193.979 ! | 193.987 ! | po 1. 12. | |||
| út 2. 12. | 193.984 + 80-90 011 | 193.987 ! | 193.979 ! | út 2. 12. | ||||
| st 3. 12. | 193.984 + 80-90 011 ! | 193.979 ! | 193.987 ! | st 3. 12. | ||||
| čt 4. 12. | 193.984 + 80-90 011 ! | čt 4. 12. | ||||||
| pá 5. 12. | 193.681 [1] | 193.976 + 80-90 011 [2] | 193.976 + 80-90 011 [3] | 193.987 | 193.681 [4] | pá 5. 12. | ||
| so 6. 12. | 754.076 př 193.681 [5] | 193.976 + 80-90 011 [2] | 754.078 př + 193.979 + 80-90 011 [6] | 754.078 př + 193.976 + 80-90 010 [7] | 754.076 př [8] | 754.076 př 754.078 př [9] | 754.076 př [10] | so 6. 12. |
| ne 7. 12. | 754.076 př [11] | 193.976 + 80-90 011 [2] | 754.078 př + 193.976 + 80-90 011 [6] | 754.078 př [7] | 754.076 př [8] | 754.076 př 754.078 př [9] | 754.076 př [12] | ne 7. 12. |
| po 8. 12. | 193.976 + 80-90 013 | 193.987 ! | 193.681 ! | po 8. 12. | ||||
| út 9. 12. | 193.681 [13] | út 9. 12. | ||||||
| st 10. 12. | 193.681 ! | 193.976 | st 10. 12. | |||||
| čt 11. 12. | 193.681 ! | 193.023 + 80-90 013 | čt 11. 12. | |||||
| pá 12. 12. | 193.979 + 80-90 011 | 193.024 + 80-90 015 | 193.984 + 80-90 003 | 193.982 + 80-90 014 | 193.023 + 80-90 013 | 193.975 + 80-90 009 | 193.688 | pá 12. 12. |
| so 13. 12. | 193.982 | 193.979 + 80-90 011 | 193.984 + 80-90 003 | 193.024 + 80-90 015 ! | 193.975 + 80-90 009 ! | 193.023 + 80-90 013 ! | 193.688 193.980 + 80-90 016 [14] | so 13. 12. |
| oběh pro 13. 12.: | 176/177 | 178/175 | 171/170 | 174/179 | 2078/379/458 | 459/378/2079 | 173/172 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 2. den | 1. den | ||
| TS 321 (193 RSL) | TS 321a (193 RSL) | TS 321b (193 RSL) | ||||||
| [1] | vlak 176: 193.681 |
| [2] | vlak 178: 193.976 + 80-90 011 |
| [3] | vlak 171: 193.976 + 80-90 011 |
| [4] | vlak 173: 193.681 |
| [5] | vlak 176: 754.076 př, pozn: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN vlak 177: 193.681 |
| [6] | vlak 171: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN |
| [7] | vlak 174: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN |
| [8] | vlak 379: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN |
| [9] | vlak 459: 754.076 př, pozn: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN vlak 378: 754.078 př, pozn: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN |
| [10] | vlak 172: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN |
| [11] | vlak 176: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN |
| [12] | vlak 173: napěťová výluka TV Lovosice - Bohušovice nad Ohří, natahování vedení VVN |
| [13] | vlak 176: Praha - Děčín, výluka Děčín - Bad Schandau |
| [14] | vlak 173: 193.688 vlak 172: 193.980 + 80-90 016 |